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Schwarze Kolbenring-Dichtung des Stoßdämpfer-PTFE für Autos, LKWs

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China Shanghai Oil Seal Co.,Ltd. zertifizierungen
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Schwarze Kolbenring-Dichtung des Stoßdämpfer-PTFE für Autos, LKWs

Black Shock Absorber PTFE Piston Rings Seal For Cars , Trucks
Black Shock Absorber PTFE Piston Rings Seal For Cars , Trucks

Großes Bild :  Schwarze Kolbenring-Dichtung des Stoßdämpfer-PTFE für Autos, LKWs

Produktdetails:
Herkunftsort: China NINGBO
Markenname: ERM
Modellnummer: 25mm
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 10000 PC
Verpackung Informationen: 10pcs eine Rolle oder ein Plastik
Lieferzeit: 15 Tage
Zahlungsbedingungen: TT
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: die 5000pcs/Tag
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Anwendung: Autos Farbe: Schwarz
Feature: Hohe Leistung Funktion: Dichtung
Material: ptfe Produktname: PTFE-Kolbenringe
Markieren:

PTFE-Kolbendichtungen

,

Engine Kolbenringe

Schwarze Kolbenring-Dichtung des Stoßdämpfer-PTFE für Autos, LKWs

Beschreibung

Wechselkursmechanismus-Angebot ein neuer Typ PTFE verpfändete Kolben.

Wechselkursmechanismus-Angebot dieser neue Entwurfsstoßdämpferkolben, der verpfändete, füllte Teflon, verbessert den Kolben unter Verwendung des Lebens und verbessert Stoßdämpferqualität.

So ist PTFE-Material und verbundener Prozess sehr wichtig.

Verpfändetes Wechselkursmechanismus-ptfe haben einen speziellen produzierenden Prozess

PTFE-Material „

Graphit PTFE +15%

PTFE+Graphite + Glasfaser

PTFE+MOS2 + Glasfaser

Kohlenstoff-Faser PTFE+ 15%

PTFE + 30% KUPFER

Wettbewerbsvorteil:

Dieses ist ein neuer Entwurf PTFE beschichteter Kolben .this ist PTFE-Lippe wird verwendet wie eine Öldichtung, um das Kolben und Zylinder suface zu schützen.

  1. Öldichtung ist mit PU-Öldichtungsverwendung im Verstand entworfen. Auffüllen wird mit kaltem Druck eingefügt, der PTFE schafft, die dienen, als Öldichtung dieses effektiv das Reiben, das Lecken, Nutrauheit, Hitzeschaden, Geräusche verringert, und anderes Öldichtungsdamit verbunden problem wegen des Hochdrucks, den es auch die Lebensdauer des Stoßdämpfers erhöht
  2. PTEF-Verpackung für Autoänderung ist langsam zu produzieren und hat Produktionsquote pro Jahr begrenzt. Jedoch ist es sehr Widerstand zum Reiben und hart, empfehlen uns aufzugliedern nicht Fabrik, die Kolbenreparaturdienstleistung erbringt, um dieses zu verwenden, weil, wenn sie dieses installieren, sie nichts haben, später zu reparieren
  3. Wegen des Unterschiedes bezüglich der Verwendungsumwelt und des Konzeptes des Entwurfes. Wir können uns jedem möglichem PTFE-Verpackungsmaterial und irgendeiner Kolbenform anpassen, die wir Durchmesserstrecke von 25 Millimeter zu 152 Millimeter schaffen können

Wechselkursmechanismus-Kolbengröße

25B01 〜 0,05 Identifikation 8ψ+0 Od-25ψ+0.02-0

28B01 〜 0,05 Identifikation 10ψ+0 Od-28ψ+0.02-0

30A01 〜 0,05 Identifikation 10ψ+0 Od-30ψ+0.02-0

32B01 〜 0,05 Identifikation 10ψ+0 Od-32ψ+0.02-0

33B02 〜 0,05 Identifikation 12ψ+0 Od-33ψ+0.02-0

35A01 〜 0,05 Identifikation 10ψ+0 Od-35ψ+0.02-0

36A02 〜 0,05 Identifikation 10ψ+0 Od-36ψ+0.02-0

44A01 〜 0,05 Identifikation 12ψ+0 Od-44ψ+0.02-0

Wenn Kunden andere Größe oder Entwurf benötigen, bieten Sie uns Ihre Zeichnungen bitte an.

Stoßdämpfer-Kolben 〜 die späteste cladded Maschine

Kolben-Körper:

Kolben-Körper wird mit internationalem Standard gemacht und verstärkt unter Verwendung der Präzisionsmaschinendruckregulierung. Er beruhte nicht auf der Wärmebehandlung und Sekundärverarbeitung, zum von Oberflächenhärte zu verbessern.

Verpflanzbarer Hafen:

1.5mm Breite und 1mm Tiefe in Spezifikt. Darüber hinaus um das „Schlagen der Pfostenwand“ unter Druck zu verhindern, wenn er diagonal Stoßdämpfer installiert, kann verpflanzbarer Hafen mit 1mm Breitenspezifikation kommen

Nut-Tiefe:

Nut hat eine 0.65mm Tiefe. Wenn es vertikal PTFE in Nut einfügt, verstärkt sie Kolbenring, also verursacht sie nicht Rotation und das Verschütten unter 60℃

Kolbennute:

Nut hat einen 0.5mm Breitenentwurf, zum des Metallkontaktflächebereichs, den seine Hilfen Reibungskoeffizienten, verringern, der Randverhärtung wegen des langen Gebrauches, und der Verpackungslockerung der Umhüllung PTFE zu verringern wegen der Rotation.

Kolben-Gesicht:

Kolbenfläche der Vorlage 0.2mm zerreißt, zu brechen, oder spröde nach langem Gebrauch stellt die Umhüllungsmaschine der neuesten Generation, die Prozess mit besonders gemachter 1mm PTFE Verpackung bildet, PTFE zum Gewinn sicher, der Härte und Elastizität auf 0.4mm Kolbenfläche verkettet

Nut-Breite:

Die Nut hat 1.0mm Breite und 0.65mm Höhe, herein unseren Entwurf zu entwerfen ermöglichen spezieller PTFE-Verpackung, Superbindungsgummibandbindung zu schaffen, wenn sie in die Metallwand eingefügt wird. Dieses verhindert reibendes Problem PTFE-Verpackung.

PTFE-Verpackung:

  1. Ein besseres Rohrproduktionsverfahren ist Doppeltes mit Seiten versah unter Druck gesetzte Formung anstelle der Platte, welche die Rohstoffe locht, werden wiederholt erhitzt und abkühlen unten für fünf Tage, vor irgendwie verarbeiten.
  2. er, den schlechteste Verarbeitungsmethode für das PTFE des Kolbens der Seifenschaumprozeß, weil das PTFE-Oberfläche der its unter Geschwindigkeit der Drehbeschleunigung 500-1000 deswegen bricht, ein reibender Ring des guten Stoßdämpfers ist, bildet Ölschmutzablagerung und lässt den Absorber im Laufe der Zeit sich verhärten.
  3. Verpackung der Fabrikform PTFE wird mit Umhüllungsmethode der hohen Temperatur mit der Superkälte gemacht, die den Vorteil dieser Methode verarbeitet, ist die schnelle Produktionszeit aber -ursache, die im Laufe der Zeit Problem abblättern, brechen und lösen

PTFE-Verpackung für Autoänderung wird ohne hohe Temperatur und schnelle abkühlende VerhärtungsVerarbeitungsmethode geschaffen, also erhält sie, seine Elastizität, reibende Ausdauer, Dehnbarkeit und Bindungdichtung Eigenschaften zu behalten.

Öldichtung:

  1. Öldichtung ist mit PU-Öldichtungsverwendung im Verstand entworfen. Auffüllen wird mit kaltem Druck eingefügt, der PTFE schafft, die dienen, als Öldichtung dieses effektiv das Reiben, das Lecken, Nutrauheit, Hitzeschaden, Geräusche verringert, und anderes Öldichtungsdamit verbunden problem wegen des Hochdrucks, den es auch die Lebensdauer des Stoßdämpfers erhöht
  2. PTEF-Verpackung für Autoänderung ist langsam zu produzieren und hat Produktionsquote pro Jahr begrenzt. Jedoch ist es sehr Widerstand zum Reiben und hart, empfehlen uns aufzugliedern nicht Fabrik, die Kolbenreparaturdienstleistung erbringt, um dieses zu verwenden, weil, wenn sie dieses installieren, sie nichts haben, später zu reparieren

Wegen des Unterschiedes bezüglich der Verwendungsumwelt und des Konzeptes des Entwurfes. Wir können uns jedem möglichem PTFE-Verpackungsmaterial und irgendeiner Kolbenform anpassen, die wir Durchmesserstrecke von 25 Millimeter zu 152 Millimeter schaffen können

Öl-hydraulische Presse:

Wenn Gasöl in die hydraulische Presse des Öls unter Hochdruck und Hitze auslaufen, verringert die UrsachenÖldichtung, zum und die Presse gegen die Pfostenwand zu verbrauchen dieses das Oberflächenzerreißen des Kolbenkörpers. Öldichtung lässt Maximum Länge von 0.5mm bis 1mm verlängern

PTFE-Verpackung:

Unsere PTFE-Verpackung wird mit Vorverarbeitungsmethode des Eigentümers gemacht, die Nutzen wie Kolben PTFE Od holt, uto reibende Schadenreparatur wegen der Kolbenbewegung, Bindungbindung mit Nutwand und unbegrenzte reibende Ausdauer. Der Versuch, der unser Produkt prüft, ist willkommen.

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