PTFE-ÖLDICHTUNG für FORD neues Holland 2C466700AA, 12018854B, 2C4Q6701AA, 3905794,6165502, 78MU6701B, E5HN6700AA, 6 043 882
| FORD |
| Identifikation |
Od |
H |
KEIN WECHSELKURSMECHANISMUS |
Wo verwendet |
Art |
Kein Soem |
| 27 |
47 |
7 |
13036 |
|
HTGK-P |
1145953 |
| 28 |
38 |
7 |
13015 |
NOCKENWELLE |
HTGR |
6135090 |
| 28 |
40 |
8 |
11357 |
GETRIEBE |
K1BAY1 |
6152663 |
| 30 |
44 |
7 |
11479 |
|
K1BAY1 |
|
| 30 |
50 |
7,5 |
|
|
ALS W RD |
1 198 045 |
| 32 |
47 |
10 |
11152 |
VORDERE KURBELWELLE |
K1BAY1Y2 |
1004928 |
| 33 |
47 |
5 |
13018 |
VORDERE KURBELWELLE |
HTGR |
1004457 |
| 34,92 |
49,8 |
12,7 |
11087 |
GETRIEBE |
K1BAY2 |
1564630 |
| 34,93 |
49,96 |
8 |
10965 |
VORDERE KURBELWELLE |
K1BAY1 |
6123792 |
| 35 |
48 |
10 |
11155 |
VORDERE KURBELWELLE |
K1BAY1 |
1005301 |
| 35 |
50 |
8 |
13041 |
VORDERE KURBELWELLE |
HTG04R |
1663814 6165499 |
| 36,51 |
52,48 |
8 |
11447 |
VORDERE KURBELWELLE |
K1BAY1 |
6139049 |
| 38 |
52 |
6 |
11628 |
NOCKENWELLE |
K1BAY1 |
1077686 |
| 40 |
52 |
7,4 |
|
|
TC |
|
| 40 |
55 |
6,4 |
11524 |
HINTERRAD-NABE |
K1BAY1 |
6199621 |
| 40 |
55 |
8 |
13066 |
HINTERRAD-NABE |
TC |
1101837 |
| 40 |
75 |
12 |
11625 |
HINTERES Differenzial |
K4Y1 |
6099522 |
| 42 |
53 |
7 |
11362 |
NOCKENWELLE |
K1BAY1 |
1067029 |
| 42 |
56 |
7 |
10695 |
NOCKENWELLE |
K1BAY1 |
1669254 |
| 42 |
58 |
10 |
|
NOCKENWELLE |
ALS RD |
6 135 093 |
| 42,00 |
60,00 |
8,00 |
|
NOCKENWELLE |
EIN W RD |
1 576 424 |
| 42,00 |
62,00 |
12,00 |
|
Radnabe |
AW/BS RD |
6 042 618 |
| 42 |
75 |
11,5 |
11475 |
HINTERES Differenzial |
K4AY1 |
6465032 |
| 44,45 |
60,33 |
9,5 |
13067 |
VORDERRAD-NABE |
TC |
1536229 |
| 46 |
65,5 |
7/8.5 |
|
|
HTG04 |
|
| 47,62 |
67,05 |
11,11 |
11210 |
NOCKENWELLE |
PTFE |
6120954 |
| 48,00 |
65,00 |
10,00 |
|
GETRIEBE |
B |
6 109 963 |
| 48,00 |
65,00 |
12 .7 |
|
Radnabe, Vorderachse |
B-LA-SP |
6 048 486 |
| 49 |
62,5 |
8/13.00 |
13068 |
VORDERRAD-NABE |
KB9Y |
7127681 |
| 49 |
62.6/77.50 |
9/13.00 |
13069 |
|
KB9Y |
6562502 |
| 50,00 |
63,00 |
8,3/13 |
|
Radnabe |
BS-SP |
1 637 279 |
| 50,00 |
65,00 |
10,00 |
|
Radnabe |
BS |
6 594 477 |
| 50 |
65 |
10/14. |
13050 |
VORDERRAD-NABE |
KBY |
1637281 |
| 50 |
70 |
6/10.5 |
11094 |
VORDERRAD-NABE |
K2A |
6046336 |
| 50 |
90 |
14 |
|
NOCKENWELLE |
PTFE |
1 230 867 |
| 52,37 |
76,11 |
8,5/14,5 |
11200 |
HINTERRAD-NABE |
K1AY1Y2 |
6135865 |
| 54,51 |
76,09 |
9,5/15,4 |
|
Radnabe |
ALS RD SF |
6 142 760 |
| 55,00 |
70,00 |
6/10,25 |
|
Hinterachs |
BS-SP |
6 043 882 |
| 57,15 |
81,75 |
6.75/13.89 |
11201 |
HINTERRAD-NABE |
K1 |
6143628 |
| 60,45 |
76,18 |
10 |
10434 |
HINTERE KURBELWELLE |
K1AY2 |
6803967 |
| 60 |
82 |
11,3 |
13026 |
|
HTCR |
E3HN6700AA |
| 62 |
80 |
12 |
11769 |
|
K1AY2 |
6135100 |
| 66,67 |
86,1 |
9,52 |
11211 |
VORDERE KURBELWELLE |
PTFE |
6120957 |
| 66,67 |
89,3 |
10 |
11523 |
VORDERE KURBELWELLE |
K1BAY1Y2 |
6175915 |
| 66,8 |
88,8 |
11/12.5 |
|
|
HTC04R |
E5HN6700AA |
| 69,6 |
100 |
12,70 /20.24 |
11199 |
HINTERRAD-NABE |
K3BAAY1Y2 |
6048469 |
| 79 |
99 |
9,6 |
11212 |
HINTERE KURBELWELLE |
PTFE |
6182960 |
| 79,38 |
95,25 |
11 |
10127 |
HINTERE KURBELWELLE |
K1BY2 |
1641893 |
| 82 |
105 |
12 |
|
|
TCL |
78MU6701B |
| 85 |
105 |
8,8 |
13089 |
|
HTGK-P |
1142360 |
| 88 |
108 |
11 |
10043 |
HINTERE KURBELWELLE |
K1BY2 |
6165502 |
| 122 |
141 |
12 |
13027 |
HINTERE KURBELWELLE |
TC |
3943999 3905794 |
| 28 |
42 |
6 |
|
|
PTFE |
8200 079 247 |
| 105 |
140 |
12 |
14140 |
|
PTFE |
2C466701AA, 2C4Q6701AA |
| 105 |
135 |
13/17 |
14141 |
Kassettendichtung |
PTFE |
2C466700AA |
Kurbelwellen- und Nockenwellendichtungen in PTFE-Material mit niedrigen Reibungsentwurfsangebot-Hochleistungs- und durability.PTFE-Wellendichtungen
PTFE-verwenden Radialwellendichtungen eine polytetrafluoroethylean Oblate für dynamische Dichtung. Wechselkursmechanismus bietet eine Strecke der Lösungen mit einer verbundenen PTFE-Oblate und optionalen unitized Entwürfen an.
PTFE-Material
1)PTFE füllte die 15% Glasfaser + 5% Moly
2)PTFE füllte der 15% Kohlenstoff-Faser
3)PTFE füllte 30% oder 40% Bronze
4)PTFE füllte 20% Kohlenstoff + 3% Graphit
Wir können anderes gefülltes PTFE als Kundenantrag auch produzieren.
Eigenschaften
Ausgezeichnete Chemikalie und Verschleißfestigkeit
Breite Temperaturspanne
Trockene laufende Fähigkeit
Senken Sie die Reibung und Leistungsabfall, die mit herkömmlichen gefederten Dichtungen verglichen werden
Einteiliger robuster Bau
Rück-PTFE-Lippen4. Generationsdichtung
Special fertigt verfügbares kundenspezifisch an. Zum Beispiel Plastikbajonettinstallation oder -kassette mit Abnutzungsärmel
Gummi- oder Filzstaublippen verfügbar
Nutzen
Passend für Gebrauch in den aggressiven Ölen und in den Flüssigkeiten
Verringerte Wellenabnutzung
Senken Sie CO2- und Fahrzeugemissionen
Optimale Leistung mit hohen Temperaturen und Geschwindigkeiten
Kein Überbrückungsdurchsickern
4. Generationsdichtung einfacher zu installieren
Hohe Haltbarkeit und lange Nutzungsdauer
Wir können bestes Qualitätssiegel und compertitive Preis anbieten.
1) Keine Werkzeugkosten. Wenn die Ihre Quantität der Öldichtung erreicht werden kann unsere MOQ-Quantität, kann ich neue Formen für Sie ohne Formkosten entwickeln
2)Gute Qualität. Wir können Ihre Dichtung kopieren, oder entwerfen Sie neue Dichtung für Sie. Wir wählen bestes bestes Material und kontrollieren ausschließlich.
3)Kurze Vorbereitungs- und Anlaufzeit. Wir Lieferung die Waren in der kurzen Zeit.
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