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Produktdetails:
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Maschinen-Modell: | 6BTAA Cummins | Motortyp: | Dieselmotor |
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Material: | Aluminium, Legierung, Graphitbildung | Kolbenartig: | Kühlkanalkolben, Einteiliger Castingkolben, Vergleicht Kolben |
Produktname: | Cummins- Enginekolben | Oberfläche: | Feuerverzinnen, Graphit, Phosphat |
Hervorheben: | cummins Dieselmotorteile,Cummins Motorenteile |
Transportieren Sie des Auto-6BTAA den Zylinder Dieselmotor CUMMINS-Kolben-6, geschmiedet 3926631
Kolben-Technologie
Feuerverzinnen
Zinn wird durch die Elektroanalyse oder Hitze beschichtet, die an der Stärke zwischen 0,001 und 0.003mm eintauchen. Zinn wird gekennzeichnet, wie weich und öl-freundlich, das Einlaufen-Leistungsfähigkeit des Kolbens und der Zwischenlage verbessert. Diese Beschichtung ist allgemein am verwendetsten.
Kolbendachanodisierung
Das Kolbendach wird durch das Elektrobad anodisiert und bildet Dünnschicht von Al2O3, verbessert diese Behandlung Hitzebeständigkeit (über 500℃), Wärmeleitfähigkeit und rostfest, hilft sie, Kolbendachverbrennung zu verhindern. Die Stärke ist normalerweise 0,02 bis 0.05mm. Wenn die Stärke um 0.01mm zunimmt, verringert sich die Wärmeleitfähigkeit um 25%, die Dachtemperatur, wenn das Laufen von 30 zu 50℃ niedriger ist. Anodisierungstechnologie und die Verarbeitung ist normalerweise schwierig.
Kolbendach MoS2 Sprühen
Die Funktion ist zum Dach nah, das Hitzebeständigkeit verbessernd anodisiert. Das MoS2 ist auch an der Schmierung gut. (Je größere Kolben folgend ist das anodisierende Kolbendach, ist der desto kleineres man ist Sprühen MoS2)
Graphit gesprüht am Kolben-Rock-/Graphitdrucken
Graphit wird gekennzeichnet, wie das gute Schmieren, das dem Schmiermittel hilft, das beschichtende Oberfläche anhaftet. Die Beschichtung verringert Reibung und das Verkratzen. Die Stärke ist zwischen 0,01 und 0,02 Millimeter.
Phosphat
Das Phosphat wird darauf abgezielt, um Anfangseinlaufenleistung zu verbessern. Die Phosphatschicht ist- einfach, sich abzunutzen und hilfreich, Einlaufen zu verbessern.
Keramisches Sprühen
Die Behandlungsleistung ist der Anodisierung ähnlich und Wärmedämmungsleistung ist besser. Die ideale Stärke ist 0,2 bis 0.3mm. Beim Laufen unter hohe Temperatur, ist das keramische einfach, zu knacken und sich abzunutzen. Es liegt nicht an den hohen Kosten allgemein verwendetes
Kolbenartig
Stahl-Einsatz Kolben
Stahl-Einsatz Kolben gewährt mehr einheitliche thermische Expansion und eng anliegende Freigabe.
ALFIN-Kolben
ALFIN wird innerhalb Kolbenringnut beim Werfen eingefügt. ALFIN wird vom speziellen AustenitRoheisen gemacht. Es wird fest metallisch zum Kolbenkörper verpfändet und der Abnutzung in Spitzenkolbenringnut entgegenwirkt. ALFIN-Kolben sind in den Dieselmotoren allgemein verwendet.
Kühlkanalkolben
Kühlkanalkolben verringern effektiv Kolbenkörperfunktion und fugen Landtemperatur unter Arbeitsbedingung der hohen Temperatur.
Einteiliger Castingkolben
Verglichen mit den allgemeinen Fünfstücken, die werfen, ist einteilige Castingtechnologie in der Leistungsfähigkeit besser und Auftritt, verringert sie auch, Fehler zu werfen.
Vergleicht Kolben
Die Dichtungs- und Führenfunktionen des Kolbens werden von gegenseitig getrennt. Der obere Teil wird vom Roheisen gemacht und der unterere Teil wird vom Aluminium gemacht. Die zwei Teile wird durch Bolzen verbunden. Der Kolben kann mit nicht nur maximaler Stärke und Hitzebeständigkeit durchführen, aber auch niedrige Abnutzungswerte und optimale Bedingungen für das Entsprechen von zukünftigen Emissionsgrenzwerten.
Geschmiedeter Kolben
Der geschmiedete Kolben gewährt kleinere Querschnitte und unteres Kolbengewicht. Diese Art des Kolbens ist hauptsächlich in Sportautomotoren und in Hochleistungs-schnell-Betriebmaschinen installiert.
UAP NEIN. |
SOEM NEIN. |
MASCHINEN-MODELL |
NO.CYL |
DURCHMESSER * LÄNGE |
RING-GRÖSSE |
PIN-GRÖSSE |
KOLBEN-EIGENSCHAFTEN |
CUMMINS |
|||||||
PS-CU-001 |
3907163 |
6BT |
6 |
102*105.4 |
1-3.00K |
40*76 |
glänzend |
PS-CU-002 |
3907156 |
6BTA |
6 |
102*105.40 |
1-3.00K |
40*76 |
glänzend |
PS-CU-003 |
3926631 |
6BTAA |
6 |
102*105.40 |
1-3.00K |
40*83 |
glänzend |
PS-CU-004 |
|
6BTAA |
6 |
102*105.40 |
1-3.00K |
40*83 |
glänzend |
PS-CU-005 |
498791400 |
K114 |
6 |
114 |
|
|
|
PS-CU-006 |
3923163 |
6CT 210 |
6 |
114*120.30 |
1-3.50K |
45*91 |
glänzend |
PS-CU-007 |
3923163 |
6CT 210 |
6 |
114*120.30 |
1-3.50K |
45*91 |
glänzend |
PS-CU-008 |
3929161 |
6CT |
6 |
114*120.30 |
1-3.50K |
45*91 |
glänzend |
PS-CU-009 |
3800320 |
6CT |
6 |
114*120.50 |
1-3.50K |
45*91 |
glänzend |
PS-CU-010 |
3923537 |
6CT 230 |
6 |
114*120.30 |
1-3.50K |
45*91 |
glänzend |
PS-CU-011 |
3923164 |
6CT 240 |
6 |
114*120.30 |
1-3.50K |
45*91 |
glänzend |
PS-CU-012 |
3929565 |
6CT 240 |
6 |
114*120.30 |
1-3.50K |
45*91 |
glänzend |
PS-CU-013 |
3919247 |
6CT |
6 |
114 |
|
|
|
PS-CU-014 |
3923164 |
6CT |
6 |
114 |
|
|
|
PS-CU-015 |
3917707 |
6CT 300 |
6 |
114*120.50 |
1-3.50K |
45*91 |
anodisiert |
PS-CU-016 |
3910770 |
6CT |
6 |
114 |
|
|
|
PS-CU-017 |
3925878 |
6CT 260 |
6 |
114*120.50 |
1-3.50K |
45*91 |
anodisiert |
PS-CU-018 |
|
ISLE375 |
6 |
114*110.50 |
1-3.50K |
45*91 |
Phosphat |
PS-CU-019 |
|
6CT EUR02 |
6 |
114*110.50 |
1-3.50K |
45*91 |
Phosphat |
PS-CU-020 |
184800/199821 |
NH220-4G |
6 |
130.175*158.80 |
1-3.78K |
50.78*110 |
konserviert |
PS-CU-021 |
6620-31-2110 |
NH220 |
6 |
130 |
|
|
|
PS-CU-022 |
3044448 |
L10 |
6 |
135 |
|
|
|
PS-CU-023 |
218520 |
NT855 |
6 |
139,4 |
|
|
|
PS-CU-024 |
3048808 |
NT855 NH400 |
6 |
139.7*159.50 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
glänzend |
PS-CU-025 |
3017348 |
NT855 |
6 |
139.7*159.10 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
glänzend |
PS-CU-026 |
3017349 |
NT855 |
6 |
139.7*158.74 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
glänzend |
PS-CU-027 |
3801876 |
NT855 |
6 |
139,7 |
|
|
|
PS-CU-028 |
3028685 |
NT855 |
6 |
139,7 |
|
|
|
PS-CU-029 |
215420 |
NT855 |
6 |
139.7*152.83 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
glänzend |
PS-CU-030 |
3051555 |
NT855/NH350 |
6 |
139.7*159.56 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
glänzend |
PS-CU-031 |
3051556 |
NT855 |
6 |
139.7*159.60 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
glänzend |
PS-CU-032 |
3051557 |
NT855 |
6 |
139.7*159.60 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
glänzend |
PS-CU-033 |
FP-3051556 |
NH400 |
6 |
139,7 |
|
|
|
PS-CU-034 |
198660 |
NH250 |
6 |
139,7 |
|
|
|
PS-CU-035 |
3096680 |
K19 |
6 |
158,8 |
|
|
|
PS-CU-036 |
3096681 |
KT19 |
6 |
158.756*161.90 |
1-3.80K |
60.947*133.00 |
konserviert |
PS-CU-037 |
3096685 |
K19 |
6 |
158.756*163.20 |
1-3.80K |
60.947*133 |
Phosphat |
PS-CU-038 |
4914368 |
M11 |
6 |
125 |
aufgeteilte Art |
|
|
PS-CU-039 |
4059900 |
M11 |
6 |
125 |
aufgeteilte Art |
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Ein Kolben ist eine Komponente von Kolbenmaschinen, Kolbenpumpen, Gaskompressoren und Pneumatikzylinder, unter anderen ähnlichen Mechanismen. Es ist die bewegliche Komponente, die durch einen Zylinder enthalten wird und gasdicht durch Kolbenringe gemacht wird. In einer Maschine ist sein Zweck, Kraft von Erweiterungsgas im Zylinder auf die Kurbelwelle über eine Kolbenstange und/oder Pleuelstange zu übertragen. In einer Pumpe wird die Funktion aufgehoben und Kraft wird von der Kurbelwelle auf den Kolben mit dem Ziel das Zusammendrücken oder das Ausstoßen der Flüssigkeit im Zylinder übertragen. In einigen Maschinen verfährt der Kolben auch als Ventil nach der Abdeckung und dem Freilegen von Häfen in der Zylinderwand.
Kolben-Struktur
Chromatische Gummio-ringe der dichtungs-AFLAS FFKM NBR für Abwasser-Beseitigung Industrie 1.2m Soem
Kundenspezifischer hochfester korrosionsbeständiger PTFE Stützring mit Hydrauliköl Soem
Gelbe U-Typ o-Ring Polyurethan Öldichtung für Auto Air Condition Maschinen oder Wasserpumpen
Hitzebeständigkeits-Gummiöldichtungs-O-Ring für Pulver-Lenkdichtung
Wasser-Pumpen-Lager-Gummiöldichtungs-Hochleistung für Fahrzeuge
NBR-Getriebe-Gummiöldichtungen für Renault, PTFE-Dichtung Soem 5000788668